Благодаря тундре, Териберка стала меккой для всех любителей зимнего кайтинга.
Дело в том, что для этого вида спорта важно сочетание нескольких факторов: наличие снега, хороший ветер, отсутствие леса и опасных скал. Такое сочетание довольно  редкое не только в России, но и в мире. Тундра обладает всеми этими качествами. На второй день как раз погода менялась, должен был задуть ветер и пойти снег.  Так и произошло.

Накануне нас собрали чтобы пройти теорию и инструктаж по технике безопасности.

Теория была скучна и сложна  и я слушал вполуха. Как потом выяснилось весьма напрасно.

Ещё нам раздали пластиковые стаканчики, но во время инструктажа по технике безопасности сказали, что алкоголь  пить во время кайтинга нельзя и я решил соблюдать это правило. Как потом выяснилось весьма напрасно.

Зарядку в общежитии рыбзавода мы манкировали

Как и предсказывали местные, погода за ночь сильно изменилась. Если раньше вид из окна нашего номера был вот таким:

То утром, когда я раздвинул шторы он уже был вот таким:

Снег пошёл довольно сильный

Наши ребята из школы кайтинга оказались на редкость дисциплинированными, ответственными и четкими.
Нам писали, что пазик заедет за нами в 10.15 и ровно в 10.15 он подъезжал к нашей гостинице.
Мы загружали оборудование, рюкзаки, забирались сами,  и по дороге, напоминающей дороги Сталинграда, отправлялись в сторону от Териберки, в тундру где ветер и много снега.
Метель усиливалась

В какой-то момент всё вокруг стало вот таким, дорогу перестало быть видно, машины встали

а наш пазик застрял потому что снега нанесло по двери.

пришлось  всей нашей команде толкать  автобус и потом запрыгивать в него на ходу — стоило остановиться и он застревал вновь.

Единственный человек, кроме водителя, кто невозмутимо оставался сидеть в автобусе была Даша

Спустя час мы остановились прямо на дороге и вышли на ветер и холод тут же провалившись по колено в снег.
Когда я говорил, что хочу поехать покататься на кайте, то я имел в виду, что я буду на нём кататься. Но меня никто не предупредил, что это адово-сложный вид спорта и ни о каком «покататься» речь вообще не идёт.  Надо сначала учить теорию, а потом долго и трудолюбиво, через падения учиться хоть как-то двигаться с помощью кайта.
Ожидание:

Реальность:

На первом видео, кстати, наши инструкторы.
На втором, кстати,  я.

Так начались долгие и тяжелые тренировки чтобы научиться кататься на кайте.

Для начала без всякого сноуборда нам выдали так называемые «пилотажки» — небольшие кайты с которыми можно просто потренироваться

Но даже это было очень тяжело потому что ноги по колено всё время проваливались в снег

В низинках под снегом стояла  вода

На сноуборде было  ещё нормально

А вот  если ты  падал (а падал ты всё время), то встать было уже очень сложно — снег проваливался под руками и ногами

Особенно трудно было смотреть вверх и одновременно идти — посмотреть под ноги невозможно — всё внимание вверх, на кайт, а чем закончится следующий шаг — проваливанием по колено или наст тебя выдержит — непонятно. Два шага идёшь нормально, на третий проваливаешься. А тебе надо удерживать кайт над головой, чтобы он не упал ни в коем случае . Да и не просто удерживать, а делать с ним специальные упражнения — крутить восьмерки, ставить вертикально и так далее.

Даша разместила это видео у себя в инстаграме,

Стёпа трогательно написал в ответ на сториз:

На следующий день после занятия с пилотажкой нам выдали кайты чтобы мы попробовали управлять ими пока без сноуборда

Надо было держать кайт в воздухе, пытаться управлять им и самое сложное — учиться вставать из положения сидя

Вообще я ужасно не люблю никакие виды спорта, если они требуют какой-то сложной и долгой подготовки. Я не люблю джетски, если надо сначала долго его грузить на прицеп, потом куда-то ехать, потом спускать на воду и только потом кататься. Я  люблю горные лыжи только если это ски-ин/ски-аут. Я люблю шахматы, потому что  расставил фигуры и играешь. Настольный теннис не требует  подготовки. Снегоход тоже — оделся потеплее и вперед. Всё остальное не для меня. Кайтинг оказался  не только адово-сложным видом спорта, но ещё и адово-хлопотным по части подготовки. Мало того, что надо ехать в Териберку чтобы  увидеть, как заканчивается асфальт, так  ещё и  каждый раз нужно было больше часа добираться до места катания. Но потом начиналось самое интересное — танцы с бубном вокруг кайта.
Я представлял себе катание на кайтинге  чем-то вроде катания на водных лыжах — я плавал, ко мне подплыли на катере, дали лыжи, сказали держаться за палку, привязанную к веревке, объяснили как выходить из воды и через пять минут я уже мчался за катером, а потом, совсем обнаглев держал палку одной рукой. Я наивно думал, что с кайтом будет тоже самое. Но нет. Добравшись до Териберки и оттуда до места катания, нужно было кайт подготовить. Подготовка   начинается с того, что утопая в снегу   его надо надуть. В полном обмундировании, со специальной трапецией, которая сидит на тебе как корсет, на диком ветру  и проваливаясь по колено в снег:

Затем надо «расправить стропы». Нужно   бродить по снежному насту расправляя тоненькие веревочки и раскладывая их по снегу. Проще всего это делать голыми руками. В обычной жизни в тундре около — 25 — 30 плюс ветер, в нашем случае было «тепло» — около минус 5 градусов. Но перчатки снимать не хотелось.

Потом было обучение как  посадить кайт, как его перевернуть, если он упал, как его поднять в воздух, если он упал.
Потому что в реальной жизни ты уезжаешь куда-то далеко, где не  будет ни инструктора, ни его голоса в рации, ни  какого-то помощника или напарника и ты будешь полностью предоставлен сам себе. И оттого, насколько ты сможешь с этим справиться, возможно, зависит твоя жизнь.

В первый день мы прилетели в Мурманск. На второй  не было ветра и мы гуляли по Териберке. В третий день мы тренировались с пилотажкой и учились собирать кайт. На четвертый день начались первые попытки встать на борд. В этом  месте я должен написать о том, как у нас всё классно и бодро получилось с первого раза и как мы раз — и поехали, но, конечно же нет.  Всё шло через постоянные падения  лицом в снег. Вот Даша:

Вот я:

И так раз 50.

Дело в том, что на мой взгляд кайтинг — самый  технически сложный вид спорта. Вечером, под разговоры наших инструкторов, что «кайтинг спорт для ленивых — едешь себе и едешь вслед за парусом», я спросил у них, какой вид спорта может хотя бы сравниться по сложности с кайтингом? Они долго мялись, смотрели в потолок, перебирали в уме все виды спорта и не смогли  ничего сказать. Потому что в кайтинге нужно одновременно  управлять:   бордом или лыжами, рулем кайта, следить за парусом, следить за тем, куда едешь, следить за рельефом, следить за тем, откуда дует ветер, следить за тем, как он меняет направление и силу. Ведь запросто можно уехать куда-то далеко, а ветер там перестанет дуть и надо же будет как-то выбираться.
У нас, конечно же, сначала получалось следить только за чем-то одним. Либо-либо.
Вот Даша делает буквально первые шаги:

А вот она уже едет самостоятельно

С каждым разом, постепенно, но был заметен прогресс.
Пятый день мы пропустили потому, что чувствовали себя совершенно измотанными. Остались в номере, пили винчик и смотрели сериальчики.
Наверное нам надо было прийти в себя, потому что на шестой день мы поехали. Конечно осторожно, тихонечко, пока только по прямой, но мы уже чувствовали силу ветра, его способность наполнять кайт движущей силой
Это я ползу

У Даши, кстати, получалось вообще гораздо лучше, чем у меня. Смотрите какая молодец:

Сравните — вот неловко еду я:

А вот мчится Даша. Так сказать, ходА набрала:

К концу поездки Даша совсем уже обнаглела и стала ездить с одной рукой:

Мне оставалось только пить чай из стаканчика №7

И уныло наблюдать

как классно ездит Даша

В последний день, после катания, ребята-организаторы устроили для нашей группы прощальный вечер.
Нас посадили на снегоходы и в сани-волокуши

и повезли куда-то глубоко в тундру, где
находился построенный ими чум

В чуме сначала было холодно,

но потом мы растопили печку-буржуйку и стало тепло и можно было раздеться, развесить сушиться одежду

А потом было угощение — повар наварил огромный чан  крабов

Вынесли на улицу и ели с видом на заснеженную тундру

К крабам прилагалась кастрюля  глинтвейна

Кстати, ребята-инструкторы всю дорогу до чума (а это несколько километров) шли на кайтах.
В середине пути ветер стих и им было очень непросто. Добирались около часа с огромным трудом.
Это «Колёс» — он самый главный. Это как раз он крутит в воздухе петли на красивом видео в начале этого поста.

А потом уже в чуме ребята приготовили плов

можете себе представить какой это кайф после мороза и такой сильной физической нагрузки снять мокрую  одежду, отогреться и
съесть горячего плова

ну а где глинтвейн — там и танцы со всей нашей командой вместе с инструкторами:

был настоящий прощальный вечер

Потом мы стали собираться. Часть нашей группы осталась на ночевку в чуме.
Для них неподалеку, у заснеженного озера растопили баньку над костром

— Пока, ребята! До завтра!

Уже почти в темноте мы поехали на снегоходах искать дорогу и наш пазик, который должен был нас отвезти на базу

Вот так выглядит заснеженная тундра — всё сливается  и, если нет никаких ориентиров, не разберёшь, где небо, а где земля

Утром следующего дня мы погрузились в автобус и выехали в Мурманск. Наши инструкторы оставались на ещё одну, последнюю в этом сезоне смену и трогательно вышли попрощаться и помахать  нам вслед.

Пока, друзья! Прощаемся до следующего раза!

Через несколько часов мы добрались до Мурманска — столицы Арктики. Здесь наша группа распалась — кто-то улетел ближайшим рейсом  в Москву, кто-то в Краснодар, а кто-то остался ждать следующий рейс потому, что Даша забыла в гостинице свой паспорт и один из инструкторов помчался с ним к нам  из Териберки.

Инструктор успел, паспорт воссоединился с Дашей и мы благополучно ближайшим рейсом улетели в Москву — по счастью оказалось, что из маленького Мурманска в день летает около пяти рейсов.

Спасибо большое всем ребятам, которые были в нашей группе за отличную компанию, спасибо всем инструкторам за безукоризненную организацию и за то,  что поддерживали нас и помогали нам!
Ну и главное спасибо Даше за такой крутой подарок. Когда меня спрашивали потом друзья — как, мол, поездка, я честно отвечал:
— Было трудно, но оооочень интересно.