
Вообще этот пост нужно было бы озаглавить «Богатые тоже плачут». Но цель этого материала чтобы не получилось так, что плакать будут все и богатые и не богатые. А расскажу я вам про такую коварную штуку, как бизнес-класс в современных авиакомпаниях и в частности в British Airways, что в преддверии грядущих новогодних праздников, возможно, будет актуально. Очень многие люди в обычной жизни летают как все – экономом. Тем более, что у многих есть серебряные карточки, позволяющие избегать очередей на регистрации и при проходе в самолёт, да ещё и провозить дополнительное место багажа. Но есть в году несколько периодов, когда граждане откладывают непосильным трудом нажитые сбережения и тратят их на перелёт бизнес-классом. Я говорю о дальних путешествиях с детьми в Тайланд, США, Сингапур, Вьетнам и т.д – туда, где тепло и куда лететь больше 8 часов. В таких полётах удобные широкие сиденья становятся не прихотью, а реальной необходимостью при путешествии с маленькими детьми. И вот тогда семья грустно вздыхает и покупает билеты бизнес-класса чтобы можно было разложить сиденье и попробовать уложить детей хоть немного поспать во время дальнего ночного перелёта.
Тут-то и может возникнуть проблема. Дело в том, что после банкротства Трансаэро наш любимый национальный перевозчик окончательно сошёл с ума и выставляет цены на билеты такие, что шевелятся волосы даже на бровях. Ну вот, если кому интересно, знаете сколько стоит билет бизнес-класса в Майами Аэрофлотом на март следующего года? (обратите внимание, то даже не майские празники) – 250.000 рублей за 1 билет. Это означает, что ближе к делу он будет стоить под 400.000.
Разумеется, многие в такой ситуации решают лететь с пересадкой, лишь бы не алчным Аэрофлотом.
И здесь вас поджидает одна серьёзная опасность, о которой я и расскажу.

